3月6日，广东省省长马兴瑞在广东省代表团审议政府工作报告的分组讨论会上承认“广东省的高铁已经落伍了”。他表示，“广东地区时速在km以上的高铁线路只有广州—深圳—香港，以及武广铁路。广东省主要人口都聚集在沿海，高铁建设却跟不上”。
尤其值得注意的是，他提到了广东省西南部的交通情况：“特别是广州到湛江沿线的人口有上千万，下一步要建设时速在km以上的高铁。”
省长能承认本省高铁发展落后的一面，赢得了舆论点赞。
“海运仓内参”注意到，广州市人大常委会主任、党组书记陈建华也提到：“广东地形像一只大鹏鸟，东西两翼特别长，长达多公里。目前，我国东西部地区很多都已进入‘高铁时代’，广东已经感受到了差距。”
广东高铁进一步建设的必要，已经得到了多方人士的注重。
按照规划，广东省将建设一条被誉为“广东脊梁”的高铁——梅广湛高铁，途径湛江、茂名、阳春、云浮、肇庆、广州北站、从化、龙门、河源、龙川西和梅州西等站，连通广东省东部和西部的重要区域，对打通相关区域的经济和文化交流意义重大。
另据南方网：
广东，将开建一条时速公里的高铁，这条高铁，横贯从中部横贯广东东西，沿途经过11个地方，被誉为广东脊梁，这条高铁，就是即将开工的梅广湛高铁。
梅广湛高铁，是广东最新规划的一条连接广东东西部的高铁客运专线，又称广梅-广湛客专。正线全长约公里，设计速度公里/小时，其中龙川至梅州段暂定公里/小时。
梅广湛高铁，沿途将设11站：设湛江、茂名、阳春、云浮、肇庆、广州北站、从化、龙门、河源、龙川西和梅州西，一路美景无限。
茂名，茂名市是广东省农业经济比较发达的城市，盛产水产品。“三高农业”蓬勃发展，三华李、荔枝、香蕉、龙眼等“岭南佳果”驰名中外，是中国水果生产基地，水产养殖享誉盛名，是“中国罗非鱼之都”。著名景点有浮山岭、虎头山、放鸡岛、中国第一滩、冼太庙、御水古温泉等。（南方网、中国青年报、珠江台）
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