天水至陇南铁路（天平铁路南延线）项目已列入《甘肃省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》和《甘肃省“十三五”铁路发展规划》，项目拟按国铁Ⅰ级，时速公里/小时设计，估算总投资.8亿元。目前规划设计单位已编制完成预可研报告，具体的线路走向和站点设置还处于规划论证阶段，初步形成4个线路走向方案：
1天水至陇南铁路方案1方案一：从天水到天水镇、江洛、泥阳、成县、凤泉、小川、平洛、望关、佛崖、安化、陇南西站
2天水至陇南铁路方案2方案二：从天水到天水镇、盐官、长道、礼县、石桥、潘坪、苟坝、三峡、安化、陇南西站
3天水至陇南铁路方案3方案三：从天水到天水镇、盐官、长道、石堡、西和、十里、页水河、六巷、纸坊、小川（成县）、平洛、望关、佛崖、安化、陇南西站
4天水至陇南铁路方案4方案四：从天水到天水镇、汪川、张家湾、黄渚关、熊家河、水泉、成县、凤泉、小川、平洛、望关、佛崖、安化、陇南西站
△图为天陇铁路地理位置图
投票截止12月10日从长远的发展角度以及各县区的现状来看，你认为这条铁路应该走哪条线路更合适，更能对沿途各县区的发展起到带动作用，请大家积极投票并在留言区留言（投票截止12月10日），你的意见将会成为线路比选的重要依据。下一步，我们将加强与国、省、市相关部门及设计单位的沟通衔接，努力争取天陇铁路的线路走向及站点设置更有利于沿途县区和全市经济社会发展。
以下为网友留言
几种方案，大同小异，但笔者认为不论那个方案必须便捷的衔接市区到陇南机场，这样一方面能够充分发挥空港对全市的辐射带动作用，补齐机场离市区较远的短板，打造“铁公机”立体交通体系(网)；另一方面要有助于促进陇南经济区的快速开发，打造陇南经济增长极，全面带动陇南社会经济又好又快的发展！
——来源网友龙江
方案一是最佳路线，全陇南上市企业金徽酒业在徽县，金徽矿业，陇南经济开发区，红川酒厂，成州机场，成州冶炼厂，车管所，成州师专，毕家山铅锌矿这些企业在成县，旅游景区徽成二县风景如画，可带动物流，人流，旅游业的大力发展，更好的宣传陇南，让全国各地人到陇南旅游观光。
——来源网友雄鹰
支持三号线选择。西、礼二县人口稠密，外出人员多，物产和旅游资源丰富，经济发展潜力大但是步伐缓慢，一个重要原因就是长期受制于交通不便。这是在外的西礼游子的切身体会。三十多年过去了，从西和或礼县去往天水还是要通过速度受限的公路交通，90公里的路还是要花起码一个半小时时间。是时候修一条铁路改善这一状况了……将通往天水的时间缩短到半小时到一小时之内，这样才更加有效贴近陇海线经济圈，加速二县发展。——来源网友菩提树下
我强烈推荐一.四两条路线。理由有三条:1.可以辐射武都区，康县，成县，徽县大多数重要集镇。2.可以改善这些地区前往飞机场的出行，增加航空客运人流量。3.可利用这些地区现有交通和地势地形减少施工费用，降低项目实施成本。——来源肖志彦
本人觉得方案三最为合适，可以中间带动整个市区的经济发展，不要以人口多外出务工来说事情，要看能引进多少企业开发商，目前而言，第三这条方案路线上不管是外来人口增长还是外商投资比重都是整个区最大的，并且矿产资源丰富，农副产品多样化，可以带动周边县区经济发展。这条路线的繁忙可以看得出来，无论是客运还是货运，整条线路车流太多了，以至于龟速行驶损失很大，且沿途人口众多，可见这条路线所带来的潜在经济价值有多大，——来源种花家加油
铁路要追求作用最大化，不仅要多串连起域内县城重镇，为经济生活便利服务，还要着眼于长远的文化旅游与创新型社会构建服务，为全民的未來幸福生话指数着想。因此苐三方案为最佳方案！仇池山是中华民族的风水宝地，是伏羲诞生地。西和是中国乞巧文化之乡。西和县洛峪镇是汉代武都郡治所，为陇南苐一古镇！西和礼县是秦人故里发迹地。这些文脉祖脉文化胜境应优先考虑，优先发展。只有这样无论对于目前还是长远都是举足轻重，非常重要的！！！龙艺斋主刘亚明。——来源龙艺斋主刘亚明
几种方案，大同小异，但笔者认为不论那个方案必须便捷的衔接市区到陇南机场，这样一方面能够充分发挥空港对全市的辐射带动作用，补齐机场离市区较远的短板，打造“铁公机”立体交通体系(网)；另一方面要有助于促进陇南经济区的快速开发，打造陇南经济增长极，全面带动陇南社会经济又好又快的发展！
——来源网友龙江
方案一是最佳路线，全陇南上市企业金徽酒业在徽县，金徽矿业，陇南经济开发区，红川酒厂，成州机场，成州冶炼厂，车管所，成州师专，毕家山铅锌矿这些企业在成县，旅游景区徽成二县风景如画，可带动物流，人流，旅游业的大力发展，更好的宣传陇南，让全国各地人到陇南旅游观光。
——来源网友雄鹰
年6月，一个自称“老乡”的人主动帮盲人孙某买车票，然而上车之后孙某才知道票是假的，钱包的钱也没有了，被赶下车，走了四个多小时，跌倒了十多次，才走回到汽车站，鞋子丢了，身上多处外伤，最后在车站的工作人员帮助下才回了家。
——来源网友菩提树下
方案三比较切合陇南发现实际和现象，是陇南中心线路，经过的乡镇和站点最多，很好的把陇南和天天水连接起来，也可以让成县机场发挥更大的作用。此线居于陇中，可以快速实现天陇交通一体化进程，必然给陇南发展带来强大动力和活力。
可以方便四县的交通，就可以给工业发展打下了良好基础，改变旧观念，要有新思维，必须设计驶速公里设以上，才有价值意义，改变旧观念，向发达地区学习！
——来源罗虎
一、经过徽县，成县两个陇南工业大县（陇南经济开发区），有助于酿酒，矿产企业资源外运，节省大量成本；二、陇南机场在成县，有助于打造立体化交通枢纽，冬季陇南西部武都几个区县可乘坐火车前往机场，不再有误机风险；三、陇南唯一高校师专在成县，方便全国各地学子上学。四、经过的沿途乡镇均为人口和经济大镇，带动作用能更好发挥。五、方案一经过的线路基本与国道一致，沿途风景秀丽，山清水秀，从长远看，可以打造最美铁路线，增加旅游吸引力。六、至于西和，礼县人口大县，要外出还是要通过高铁，机场，最终还是要有到机场的铁路方便一点。有这么多优势，还有什么理由不继续按照原定方案一实施呢？以上是我一普通群众拙见，不妥之处请见谅。
——来源新嘉丽
信息拓展
天平铁路南延线（天水至陇南铁路），线路北起陇海铁路天水站，向南经西和县接入兰渝铁路。该铁路全长公里，项目总投资亿元，建成后将促进平庆能源基地资源外运，构筑陇东陇南便捷通道。非常开心，陇南东出发展的交通引擎已经启动陇南这几年变化好大，发展好快┃图文来源：陇南发改
┃图文编辑：编辑：冯丽霞审核：张玮监制：张扬
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